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Condiciones generales de transporte

1. Definiciones generales

  • 1.1 - Al utilizar los servicios de transporte de cargas GOLLOG, el remitente acepta las reglas y condiciones establecidas en estos términos, así como las condiciones legales y reglamentarias de transporte.
  • 1.2 - El remitente acepta expresamente todos los términos y condiciones presentados; toda la información necesaria para la correcta realización del Conocimiento de Transporte Aéreo o presentación de la factura/declaración y/o DACTE (Documento Auxiliar del Conocimiento de Transporte Electrónico –emitido por el transportista/agecar) deberá ser proporcionada por el Expedidor/Remitente o por el Consignatario/Destinatario.
  • 1.3 - Las rutas adoptadas para el transporte de cargas son, en cualquier momento, de elección y definición exclusivas del transportista, no habiendo escalas preestablecidas.

2. Responsabilidades del Expedidor/Remitente y/o del Consignatario/Destinatario

  • 2.1 - En el caso del Expedidor o Consignatario responsable del retiro y/o entrega en una de las unidades de la red de atención GOLLOG, la carga deberá estar correctamente embalada y acompañada de los documentos necesarios (Federal, Estatal o Municipal).
  • 2.2 - El Conocimiento Aéreo, también denominado CTE (Conocimiento de Transporte Electrónico – Transporte Nacional) o AWB (Conocimiento Aéreo – Transporte Internacional), es el contrato de prestación de servicios para el transporte aéreo de carga.
  • 2.3 - El Expedidor y/o Consignatario será responsable de la exactitud de los documentos necesarios para la emisión del CTE/AWB; si la documentación no está completa y en conformidad con la legislación vigente, GOLLOG por medio de estos términos tiene derecho a denegar el transporte de carga.

3. Restricciones de Transporte GOLLOG

  • 3.1 - Cargas adulteradas, violadas, con contenido sospechoso o que estén fuera de las normas informadas por Gollog;

4. Plazos e condiciones

  • 4.1 - Después de la llegada de la mercadería a la unidad operativa de cargas de destino se deberá contactar al consignatario/destinatario para informarlo de la disponibilidad de la carga (registrar en el CTE/AWB correspondiente el nombre del contacto, fecha y hora); esperar 02 (dos) días para que el destinatario retire la mercadería; después de este plazo, si no se retira la carga, la base deberá informar a la base de origen para que también realice el contacto con el remitente;
  • 4.2 - Después de 72 horas (3 días) y no habiendo ninguna manifestación por parte del destinatario, la base de destino deberá confeccionar la "Carta de 15 Días" y enviarla por correo, en carácter de correspondencia certificada con acuse de recibo (AR) al destinatario, indicando el citado plazo para el retiro de la mercadería.
  • 4.3 - Si el destinatario no se manifiesta dentro de los 15 días, contados a partir de la notificación del acuse de recibo (AR), la base deberá proceder a la confección de la "Carta de 15 Días" y también enviarla por correo certificado con aviso recibo (AR) al remitente, indicando el plazo citado para el retiro de la mercadería en cuestión.
  • 4.4 - Si después de la fecha límite concedida al remitente no se retira la mercadería, se considerará abandonada y seguirá el proceso de acuerdo con las instrucciones de la SAOFF con la correspondiente documentación y autorización.

5. Responsabilidad de Carga. Seguros e Indemnizaciones

  • 5.1 -
    • Conforme a la legislación aplicable para cargas nacionales CBA
    • Art. 264 “El transportista no será responsable si se comprueba:
    • I - El transportista no será responsable si se comprueba:
    • II - que la pérdida, destrucción o daño fue producto de uno o más de los siguientes hechos: naturaleza o vicio propio de la mercadería; embalaje defectuoso de la carga, realizado por la persona o sus agentes; acto de guerra o conflicto armado; acto de autoridad pública con respecto a la carga".
    • Art. 244. Se presume carga entregada en buen estado y en conformidad con el documento de transporte aquella carga que el destinatario haya recibido sin reclamo.
    • §1º El reclamo se realiza mediante salvedad registrada en el documento de transporte o por medio de cualquier comunicación escrita, enviada al transportista.
    • §2º El reclamo por daños se hará dentro del plazo de 7 (siete) días contados a partir de la fecha de recepción.
    • §3º El reclamo por atraso se hará dentro del plazo de los 15 (quince) días contados a partir de la fecha que la carga haya sido puesta a disposición del destinatario.
    • §4º A falta de reclamo, sólo se admitirá alguna acción si está fundamentada en dolo del transportista.
    • §5º En caso de transportista sucesivo o de transportista de hecho, el reclamo será dirigido a los responsables (artículos 259 y 266).
    • §6º El daño o avería y el extravío de carga importada o en tránsito aduanero se calcularán de acuerdo con la legislación específica (artículo 8.º).
  • 5.2 - Carga Expresa – Devolución del Flete: solamente será realizado el reembolso del Flete Pagado cuando el envío corresponde al uso del producto “Voo Certo” y el plazo de entrega no se haya cumplido, y que esto no se deba a problemas meteorológicos, orden de autoridad pública o huelgas.
  • 5.3 - El Expedidor tiene conocimiento de que, en caso de pérdida o extravío de la carga facturada y cubierta por Conocimiento Aéreo, se aplican los límites de indemnización establecidos por el Código Brasileño de Aeronáutica (disponible en el sitio web http://www.anac.gov.br/) en territorio nacional.

6. Retención e Inspecciones de Cargas

  • 6.1 - Gol está obligada a seguir las normas de seguridad de cargas para transportes, de acuerdo al Reglamento de Aviación Civil de Brasil - RBAC 108, artículo 108.125 (enviado en el cuerpo del correo electrónico para su inclusión en el caso de ser necesario) realizando la inspección física o electrónica de los volúmenes más allá de la documentación presentada para su transporte;
  • 6.2 - El cliente, al aceptar las Condiciones Generales de Transporte GOL, también acepta la inspección física o por dispositivos electrónicos;
  • 6.3 - Gol, con el objetivo de la percepción integral de los fletes, tasas o impuestos aduaneros relacionados con el transporte de cargas, con la aplicación del CBA (Código Brasileño de Aeronáutica) podrá retener la carga transportada hasta la recepción total del flete, aplicable a cualquier tipo de carga. (Consultar con el departamento jurídico si este término es aplicable, ya que no tenemos el poder de policía o de un organismo fiscalizador).

7. Exención de Responsabilidad

  • 7.1 - Gol tiene como objetivo realizar el mayor y mejor esfuerzo para salvaguardar las cargas bajo su responsabilidad y respetar los plazos informados, pero no será responsable por pérdidas y daños, extravíos, o cualquier otro error en la entrega, producto de:
    • (a) determinación expresa de la autoridad aeronáutica del vuelo, o por un hecho necesario, cuyos efectos no se pueden prevenir, evitar o impedir;
    • (b) naturaleza o vicio propio de la mercadería;
    • (c) embalaje defectuoso de la carga, realizado por la persona o sus agentes;
    • (d) acto de guerra o conflicto armado;
    • (e) acción de autoridad pública con respecto a la carga.

8. Reclamos

  • 8.1 - La carga será reconocida y entregada en buen estado, de acuerdo con las condiciones establecidas en el Conocimiento Aéreo, si el Destinatario al recibir la mercadería y, dentro de los plazos establecidos en este artículo, no efectúa ningún reclamo.
  • 8.2 - El reclamo deberá realizarse mediante salvedad detallada en el Conocimiento Aéreo o a través de cualquier forma de comunicación escrita;
  • 8.3 - En caso de dudas acerca de este contrato, el cliente podrá ponerse en contacto con la Dirección de Relaciones con los clientes (DRC) a través del teléfono 0800 704 0465.
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